Будова електрода li-SOCl2 акумулятора

Циліндрична батарея Carbon Pack

Вуглецева батарея Li/SOCl2 була виготовлена в циліндричній формі відповідно до стандартного розміру ANSI. Ці батареї розраховані на розряд з низькою і середньою швидкістю розряду, не вище швидкості розряду C/100, вони мають високу питому енергію, наприклад, батарея типу ABLE D випустила ємність 19,0 Ач при 3,5 В в порівнянні з цим , традиційна лужна батарея з діоксидом цинку/марганцю може вивільнити ємність тільки 15Аг при 1,5 В.

(1) Структура Негативний електрод виготовлений з літієвого листа і притуляється до внутрішньої стінки оболонки з нержавіючої сталі: діафрагма виготовлена з нетканого полотна зі скловолокна: позитивний електрод складається з сажі, скріпленої PTFE, яка є циліндричною і має дуже високу пористість і займає більшу частину об'єму батареї. Комірка має газонепроникну конструкцію, в той час як на позитивному стовпі використовується закритий ізолятор зі скла в метал. Ці батареї з низькою швидкістю саморозряду можуть оснащуватися запобіжним клапаном, але також не можуть мати запобіжного клапана, який визначається виробником відповідно до структури акумулятора.

(2) Продуктивність Напруга розімкненого кола акумулятора Li/SOCl2 становить 3,65 В; типовий діапазон робочої напруги становить від 3,3 до 3,6 В (до напруги закінчення 3В). На малюнку представлена типова крива розряду li/SOCl2 акумулятора ABLE D-типу. Розряджаючи при низьких і середніх швидкостях розряду в широкому діапазоні температур, ABLE Li/SOCl2 має плоску криву розряду і відмінну продуктивність, і може добре працювати при екстремально високих температурах.

Спіральна циліндрична батарея

Використання спіральної намотаної (далі - ранова) конструкції акумулятора призначене для отримання від середньої до високої швидкості розряду Li-SOCl2 акумуляторів. Ці батареї в основному призначені для військових цілей, таких як випадки, коли потрібна висока потужність струму та низькотемпературна робота. Цей тип акумуляторів до сих пір використовується в промислових сферах з тими ж вимогами.

Типова будова цього типу акумулятора наступне: корпус батареї розтягнутий з нержавіючої сталі; позитивний стовп герметизується корозійностійким фланцем скло-метал; кришка акумулятора запечатана або зварена лазером, щоб забезпечити повну герметичність акумулятора. Пристрої безпеки, такі як отвори для протікання, запобіжники або пристрої PTC тощо, встановлюються всередині акумулятора, щоб захистити безпеку конструкції акумулятора, коли акумулятор має внутрішній високий тиск і зовнішнє коротке замикання.

Показники розряду даного типу АКБ при помірному струмі краще, ніж у покритих вуглецем електродів.